開放世界的時代，汽車已經成為了人們生活中的必需品。對於德國老百姓來說，他們想要一輛平價的車子並不是一件容易的事情。而這場由 Gregory Brudny（格雷戈裏・布魯德尼）汽車貿易公司引發的事件，更是讓德國人愈加懊惱和震怒，至於原因也很離譜： 事情的起因是福斯在中國推出的 ID.6 X在售價上明顯比德國要便宜很多。中國的售價是新臺幣 93 萬元，而德國的最終售價卻超過了新臺幣 270 萬元，進口到德國去賣就算加上關稅，這買賣必是大賺。面對如此巨大的價格差距，格雷戈裏·布魯德尼公司決定從中國進口 22 輛這款福斯車，試市場水溫，測德國福斯反應。所有的程序都合法合規，進口準備開賣了，但是德國福斯卻不樂意了。他們將布魯德尼公司告上了法庭，要求銷毀這批全新的上汽福斯（上汽大眾）ID.6 X 電動汽車。德國福斯甚至要求法院判決布魯德尼公司自己支付每輛車 15,000 歐元的銷毀費用。總計 33 萬歐元，約合新臺幣 1,115 萬元。德國法院配合福斯，在判決未定之前，要求每輛每月800歐元管理費，每月開支台幣，就是要進口商受不了賣不成。 母雞啄碎自己孵的蛋，親爹暴打親兒子，這是為什麼？ 經銷商有苦難言 布魯德尼公司感到非常冤枉，因為他們所有的行為都是在法律允許的範圍內。當地的貿易公司可以從外國進口汽車並且進行銷售，即便是從中國購買比亞迪，也是法律所允許的。根據調查，他們已經按照法律規定支付了進口關稅，並且通過了海關審查。此外，福斯本身也授權中國生產的汽車進行出口。因此，福斯所提出的種種投訴應該都是無效的。然而，法院卻先扣押了這 22 輛車，還要求每輛車支付每月新臺幣 27,000...