美國常說「中國正在解構基於規則的國際秩序」，基於甚麼規則？基於美國自二戰後，獨霸全球的實力制定的規則，順我昌，逆我亡。規則美國訂，如何運作要改要廢，美國說了算。
美國設置障礙，阻撓比亞迪在內的中國各廠牌新能源車進入美國市場。美國、中國都是世界最大汽車市場，中國對美國開放市場，奉行自由貿易主義的美國，卻不准中國車進美國。
美國為有利於自身市場利益，與加拿大、墨西哥訂立北美自由貿易協定，在協定範圍中，三國之間貨品零關稅、無障礙的自由流通。 雖然川普以不利美國撕毀協議，重新與加、墨兩國分別訂立新貿易協定，只是更有利於美國的自由貿易協定。
因此，美國以車廠為主的製造業，為降低成本，大量遷移至墨西哥生產。
也因此，被美國封殺的中國汽車，就依美國制定的規則，將全產業鏈整體遷移至墨西哥生產，依美墨自由貿易協定，出口美國銷售。即中國基於「美國的規則」所建構的「美、墨自由貿易秩序」生產的汽車，才能輸往美國。目前約有 20 家中國汽車製造商在墨西哥銷售汽車，但還沒有一家在墨西哥建廠，中國汽車約占墨西哥汽車總銷量的三分之一。
依美國的規則，玩美國的遊戲，結果美國卻說不行。
美國總統拜登說，來自中國的有互聯網的汽車和卡車，給美國的國家安全帶來風險。美國商務部立刻啟動了安全威脅調查，未來將對中國生產的汽車制定新的法規或限制，以阻止中國品牌車種進入美國。
所以今年2月下旬，據路透社報導，墨西哥官員稱，在美國的壓力下，將與中國汽車製造商保持距離。而且美國要墨西哥聯邦政府針對中國品牌車企，提供「特殊待遇」：不得提供中國汽車製造商任何減稅、低價土地等獎勵措施；不得協助中國車企品牌取得該國的銀行融資；不得協助聘僱當地勞工，不會給予車廠補貼。最好不要與中國車企接洽談判。一堆不得，就是不准比亞迪等中國車廠在墨西哥生產。即使比亞迪已發公開聲明，在墨西哥的比亞迪車廠只在墨西哥銷售，不會將產品運往美國，這樣美國也不接受。因為美國害怕，墨西哥人把車從墨國開往美國後，車留美銷售，人回墨西哥，怎麼辦？
你還相信美國一再宣示的「基於規則的國際秩序」嗎？