遼寧艦是蘇聯未解體前，卻只完工70%的航空母艦，名為瓦良格號。 1991年12月25日，蘇聯一夕之間的解體，還在烏克蘭黑海造船廠，未完工的瓦良格號，就割分給了烏克蘭。
彼時的瓦良格號，因尚未完工，要留烏克蘭，沒錢完工，沒完工就都是廢鐵。 但烏克蘭眼中是燙手山芋的半成品航母，在世界強國的眼中，卻有不同的盤算。當時在烏克蘭，黑海造船廠還有一艘僅完成30%的核動力航母，成為各方覬覦的對象。烏克蘭，既無力完成，能把半成品賣掉是最好的出路。放眼全球真正能建造噴射戰鬥機，滑行起飛的現代用航空母艦，也僅美、蘇、英、法等國家。但想擁有航母之願的國家可多了！還有一個國際強權，如美國，想盡辦法，廢兩艘航母成廢鐵，以絕後患。
所以，烏克蘭要賣航母的消息傳出去之後，各國都在打自己的小算盤。美國人不買，但是美國人更怕別人買。正當烏克蘭為此煩惱時，有豪客找上門了。一家挪威的造船公司，向船廠下了6艘大型商船訂單，訂單很急，而且訂金非常豐厚。
要造新商船，就必須挪開佔用船塢的未完工之航母。問題是，航母挪開放哪裡？總不能讓他們在黑海漂浮？此刻，上天真的眷顧烏克蘭，從美國來了一個救命天使，開高價要買廢鐵，而且很大方地下了訂金。烏克蘭爽壞了，一切的困擾不但一夜消失而且還有六艘商船訂單，越想越樂，半夜睡著，做夢都在笑。但是，樂極會生悲，天上掉下來的鳥屎比禮物多。
高興過頭的烏克蘭二話不說，就把那艘完成30%的航空母艦給拆了。誰料剛拆了一半，挪威方面傳來消息：6艘商船訂單取消，同時美國的公司也不要廢鐵了。雙方都慷慨的表示，定金不要了。烏克蘭大呼上當，但又奈何？！失去了蘇聯的國力支撐，即使已完成70%的瓦良格號，烏克蘭既沒有錢造也沒有錢拆。烏克蘭政府把處理瓦良格號的事宜交給了黑海船廠。瓦良格號的前世命運，到此劃了句號。下段就來說說瓦良格號的命運，如何從坎坷到新生。
中國有錢想買，但是中國政府，不但要躲在幕後，而且絕不讓外界找到一絲一毫相關聯的線索。透過商人，製造一個合理的藉口，買下拖回中國再說。商人？！找到一名號稱有實力的「愛國港商」徐增平（事後卻證明他是一位假愛國之名，趁機撈錢的空心大佬倌，遼寧號差點就毀在他手上）。
這位奸商徐增平惡行未被拆穿前，他總是對外說：「我一生都無法忘記，海軍總司令說的那幾句話」，「這是中華民族唯一的機會」。「因為以前不會有人賣給我們，以後也不會有，這是最後的機會」。「如果錯過，我連我自己都無法原諒」。「為了國家，為了民族，為了軍隊，拜託你一定要把它買回來」。隨後，徐增平成立了一家名為「澳門創立」的娛樂公司，打著建造海上賭場的名義，尋求買下瓦良格號。一番拍賣過後，徐增平以2,000萬美元的價格拍到了瓦良格號。
空心大佬倌的徐某，當然拿不出美金2000萬的真金白銀，但他有可以詐騙更多錢財的得標單。於是，他以亞洲金融危機，造成資金週轉困難為由；以為國家做事，買回航母的高尚藉口，說動華夏證券董事長邵淳尋求協助。
2,000萬美元買航空母艦，邵淳起初也不相信的。但是徐增平隨後給他展示了中標協議。邵淳是個不折不扣的愛國主義者。經過一番查核後，邵淳給徐增平的2,000萬借款，不用抵押，不要利息。一個月後，徐增平找到邵淳，再要6,000萬。這讓邵淳對徐增平了疑心。反覆問他，是否確實有買航母之事。為了打消邵淳的疑慮，徐增平聯繫了海軍高層和邵淳碰面。把瓦良格買回來是利國利民大事，是中國海軍的夢想。希望你能繼續與許增平合作。
海軍將領嚴辭懇切，眼泛淚光。邵淳聽完，責任感和使命感頓時在心中澎湃。把買下瓦良格視為己任。徐增平與烏方約定的付款時間是10月31日。但是邵淳遲遲沒有等到航母交付的消息，等來的只有徐增平各式各樣的請款帳單。邵淳帶著疑惑，查了一下徐增平給烏方的匯款單，發現他前後僅支付了1,000萬美元。邵淳不敢讓這事黃在徐增平的手裡。把澳門創立的80%股權轉移給自己，讓華夏證券出錢完成合約。
邵淳以4,800萬美金價格接手了股權。至此，徐增平與瓦良格再無關聯。邵淳認為後續談判交由華夏證券出面過於明顯。他找到一家民營公司，將華夏證券擁有的股權全部無償轉讓給了「東方會中」。由「東方會中」出面繼續完成購買任務。由於長期拖欠尾款，烏克蘭黑海船廠決定重新拍賣瓦良格號。隨後的6個月裡，華夏證券張勇和東方會中的戴月成為與烏方談判的主力。經過艱難談判，1999年10月24日，澳門創立和黑海船廠正式簽訂買賣合約。
瓦良格號終於移交到了中方的手中。萬事俱備只欠東風。接下來要做的，只剩下把瓦良格號拖回中國。
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